La Guardia Civil detuvo a cuatro lucenses en el marco de la operación Zanja, un despliegue que permitió desarticular una banda criminal especializada en el robo de maquinaria pesada que luego se vendía en países del Magreb con documentación falsa. J.M.A.F., de 40 años; J.A.F., de 61; M.G.I., de 38 y, como los anteriores, vecino de Cospeito; así como A.V.V., de 34 años y vecino de Vilalba, ya están a disposición del titular del Juzgado de Instrucción número 2 de Vilalba.
Este operativo se puso en marcha después de que especialistas en análisis de información de las Fuerzas de Seguridad detectaran un considerable incremento, tanto cualitativo como cuantitativo, respecto a la sustracción de maquinaria pesada de obra en la provincia de Lugo, aunque las investigaciones se reforzaron después de que, el pasado 6 de julio, efectivos de la Guardia Civil de Lugo tuvieran conocimiento del robo de dos retroexcavadoras estacionadas, según consta en la denuncia formalizada por sus propietarios, en Goa y Moncelos, dos de lugares de los municipios de Cospeito y Abadín.
Estas denuncias propiciaron un despliegue en el que participaron agentes adscritos al Área de Delitos Contra el Patrimonio de la Unidad Operativa de la Policía Judicial de la Guardia Civil, que contaron con la colaboración de distintas unidades territoriales. Fuentes próximas a la intervención precisaron que las primeras investigaciones permitieron recuperar estas dos máquinas, una de las cuales fue localizada en una nave ubicada en el municipio de Quiroga; mientras que la otra fue interceptada cuando ya era transportada en un camión con dirección al puerto andaluz de Algeciras, donde la banda tenía previsto embarcarla con destino Marruecos.
Las mismas fuentes matizaron que, cuando fueron recuperadas, esta organización criminal ya había pintado de nuevo y alterado el número de bastidor de las máquinas, además de cambiar sus placas de características y dotarlas de una documentación falsificada que facilitaba su transporte por España y posterior exportación al extranjero.
Para su transporte, el grupo desarticulado empleaba camiones articulados con la caja tapada a los que también desinflaban las ruedas, ya que, dada la considerable altura de la maquinaria robada, ésta era la única forma de poder introducirla en los remolques cerrados.
Los integrantes de este grupo criminal tenía perfectamente definidas sus funciones; de hecho, algunos de los miembros de la red se encargaban de localizar las máquinas en las obras, mientras que otros asumían su sustracción, lo que habitualmente llevaban a cabo en jornadas festivas o fines de semana.
sucesos@elcorreogallego.es
Empresas para recibir la mercancía
Las máquinas eran encendidas mediante sus llaves, aprovechando la particularidad de que prácticamente todas las marcas de este tipo de productos utilizan una llave única para todos o la mayoría de sus modelos. Luego eran trasladadas circulando por sus propios medios hasta el lugar de carga del transporte, no levantando así ningún tipo de sospecha.
Otros componentes de la organización eran los encargados del "lavado" y la confección de la documentación falsa necesaria para su exportación. Una vez realizado el "lavado" y confeccionada la documentación falsa necesaria para su transporte y exportación, esta maquinaria pesada era embarcada a través de la aduana de Algeciras hacia empresas que tenían constituidas los componentes de esta grupo criminal en distintos países del Magreb.
Durante los registros practicados en el marco de este operativo, y entre otros efectos, los especialistas de la Guardia Civil se incautaron de diversa documentación, sellos de empresas francesas, varios teléfonos móviles, más de 4.000 euros en efectivo y un total de 8.200 dirhams .
Contratados para los transportes
·· Después de subrayar que la organización desactivada había alcanzado un nivel más que considerable de especialización, fuentes próximas al desarrollo del operativo puntualizaron que la maquinaria pesada sustraída era transportada en camiones previamente contratados sin que sus propietarios tuvieran conocimiento de que su carga era el botín de un robo .