LUGO. Las asociaciones de transportistas
de Lugo expresaron ayer
su preocupación ante la reciente
circular de la Dirección General
de Tráfico para valorar la productividad
de los agentes, que otorga
más puntos, por ejemplo, por
una multa que por auxiliar a un
conductor en la carretera. Además,
dentro de las sanciones,
la que más puntúan, con cuatro
puntos, son las que afectan a los
transportistas, mientras que las
multas a automóviles representan
dos puntos.«Estamos muy preocupados», reconoce Carmen Castelao, presidenta de Tradime, «porque ya desde hace tiempo tienen a los transportistas en el punto de mira. Me parece normal que se nos controle, pero esto es ya atosigante». Una opinión que comparte Manuel Núñez, representante de la Plataforma en Defensa del Sector del Transporte, que recuerda que la presión no es de ahora, «sino que nos siguen machacando desde hace tres o cuatro años. Y ahora, encima, lo que más puntúa será la multa a un camión. Estamos temblando».
El baremo para evaluar la labor de los agentes no es nuevo. Sin embargo, la DGT lo ha recuperado y actualizado en este momento en un intento de frenar la huelga de‘bolis caídos’ que están llevando a cabo desde hace semanas muchos agentes ante los recortes salariales y la negativa del Gobierno a negociar una jornada laboral. Esta huelga ha hecho que las multas, una de las vías de financiación de la propia DGT, caigan entre un 50 y un 60 por ciento.
No obstante, tanto Castelao como Núñez dejan claro que los transportistas no han notado dicha huelga, y que están recibiendo sanciones como siempre.
Por ese mismo motivo, tampoco han notado de momento que las multas vayan a más. Pese a todo, la preocupación es real y ambas organizaciones esperan tratar este asunto en profundidad en septiembre, una vez que pase el verano, para presentar las pertinentes protestas.
No será, desde luego, la primera vez que lo hagan. De hecho, la cuantía de las sanciones para transportistas, que en España se sitúan entre las más altas de Europa, ha sido siempre un caballo de batalla del sector. En este mismo momento, revela Carmen Castelao, la Confederación Española de Transporte de Mercancías, a la que pertenece Tradime, está negociando con la DGT el baremo sancionador para conseguir modificaciones a la baja.
«Es normal que si no llevas la tarjeta de transporte, o seguro, o te pases de carga, haya unas sanciones altas. Pero es que en estos momentos nos están metiendo mil o 2.000 euros por cualquier tontería. Y eso en un momento en el que el sector está económicamente asfixiado. Yo creo que finalmente se va a conseguir rebajar alguna de esas sanciones, no las más graves», señala Castelao.